Quote:
Originally Posted by mirob
Kako spajas tu cjev? Rukama ili dobro izolovano da ne prolazi zrak/pritisak? Moguce je da ti je otisla vakum pumpa.
Zaljepi ili zamjeni tu cjev sa novom, ponisti kodove, pa onda vidi hoce li ti se ikakvi kodovi vratiti. Kad se to meni desilo, puno se kodova pojavljalo koji nisu imali nikakve veze sa vakumom...a u vakumu je bio problem. Znaci da vec znas da imas tu problem jer ti je pukla cjev. Prvo popravi to da znas da tu vise nije problem. Ako jos uvjek imas kodova poslije toga, onda nesto drugo nije uredu.
|
Stavio sam novu cijev, i kad spojim sve, uvijek gasi 1,4,3 cilindar, kad odspojim novu cijev, na hladnom startu upali lampu motora sa gore navedenim greskama, njih obrisem i motor radi normalno osim sa malo nemirnim ler gasom i cuje se jako fuckanje kroz odspojenu cijev ali samo sa suvozaceve strane motora, dok na vozacevoj strani motora cijev nema vakuma.
Promjenio sam filtered air duct odnosno filtere iberlaufa s obe strane.
Kad spojim gore puknutu cijev kao da pocne gusiti motor...